一、看液压油泵是不是能输出齿轮油。
如果没有齿轮油输出，则可能是：泵的转位不对；零件损坏比较严重或毁坏；吸输油管摩擦阻力过大(油过滤器阻塞、液压油粘度过大等)或漏汽。
如果是新泵，则可能是泵壳有焊接缺陷(如沙孔等)，使吸油腔与压油腔互通，丧失压油工作能力；泵的输入功率不够或泵轴拧断，使泵的輸出汽压达不上压力或输不冒油。
若液压油泵有液压油輸出，则应查验各回输油管，观查是哪一个元器件石油泄漏。如溢流式回输油管石油泄漏，则可能是阀的控制精度工作压力低导致的。这时，可扭紧调速阀变压弹黄，若工作压力无转变，则可能是调速阀主阀心或主导一部分的锥阀上面有脏污或因生锈而卡住在张口部位；或因弹黄断裂而丧失功效；或因减振孔被脏污阻塞，使泵輸出的液压油立即经调速阀流到汽车油箱，导致工作压力不够或无工作压力。清除方式是，拆卸调速阀并清理；查验或拆换弹黄，修复其工作中特性。
二、看调速阀工作中是不是一切正常。
若异常，则可能是工作压力燃油管中的某一阀有废弃物或别的缘故被跑位，处在泵油部位，导致工作压力燃油管与溢流式控制回路互通。也可能是三通接头松动，或处在工作压力燃油管中的一些阀泄露比较严重，或液压油缸、油马达的液压密封件毁坏，导致比较严重泄露。清除方式是，拆卸相关阀开展清理，查验密封性空隙的尺寸及各种各样密封性设备。若密封性设备毁坏，应拆换。